O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) publicou em 8dez2017 as regras do programa de inspeção técnica veicular, que será obrigatório no país inteiro até 31 de dezembro de 2019.
A vistoria será implantada para verificar as condições de segurança e de emissões de poluentes dos veículos em circulação no Brasil. Ela visa veículos com mais de 3 anos rodados ou comerciais e de frota de empresas.
A inspeção será obrigatória a cada 2 anos e sem a inspeção não será possível fazer o licenciamento.
A resolução nº 716 não define o valor que os proprietários deverão desembolsar. Cada Detran definirá este custo, que deverá ser igual para todos os municípios dentro de um mesmo estado ou Distrito Federal.
Quem deverá fazer?
Veículos particulares novos, de até 7 lugares, ficarão isentos nos primeiros 3 anos de vida, desde que não tenham modificações e não se envolvam em acidentes com danos médios ou graves.
Para os de propriedade de empresas (pessoa jurídica), a isenção será nos 2 primeiros anos.
A inspeção será a cada 6 meses para veículos de transporte escolar e a cada ano para os de transporte internacional de cargas ou passageiros. Modelos de coleção ou de uso militar estão isentos.
Quando vai começar?
De acordo com a instrução do Contran, cada Detran deverá apresentar até
1º de julho de 2018
um cronograma para começar a implantar a inspeção. Só então os proprietários devem saber as datas por tipo de veículo e final da placa.
Até 31 de dezembro de 2019,
o programa deve estar operando em todos os estados. A vistoria deverá ser feita pelo próprio Detran ou então por empresas credenciadas, com equipamentos aprovados pelo Inmetro.
Enfim, surge mais uma taxa injusta e descabida para inflar o "Impostômetro Nacional."
Obs Crucial: Cabe um incentivo fiscal, por parte do governo federal para renovação da frota nacional, pois como se sabe, está, quase que totalmente sucateada!
Na europa se praticou esta idéia com ótimos resultados.
T+!
sexta-feira, 9 de fevereiro de 2018
VEICULO MOTOR FLEX!
A Lei N°8.723, de 1993, estipulou a mistura de álcool anidro na gasolina; sabemos que em março de 2015 este percentual chegou à 27% de etanol na gasolina utilizada no Brasil.
O veículo bicombustível (gasolina/ etanol) surgiu no Brasil no final de 2002 com o objetivo de criar uma alternativa mais econômica e ecológica para os eminentes problemas relativos à poluição atmosférica.
Portanto, quem não foi proprietário de um fusca 1980, movido à alcool, já ouviu falar dos sérios problemas ocorridos, na época.
Atualmente, além do Brasil, os EUA também desenvolveu o etanol como combustível alternativo por lá, porém ele é extraído do milho; enquanto por aqui vem da cana de açúcar.
== Gasolina = combutível fossil não renovável e poluente;
==Etanol = combustível renovável e não poluente.
O poder de combustão da gasolina é maior do que do etanol, razão pela qual o funcionamento com gasolina seja melhor, no aspecto físico/químico, apenas.
No veículo com injeção eletrônica não ocorre mais as falhas de antigamente, restando daquela época apenas o
preconceito.
Dica ecológico/ econômica para veículo flex:
=Vai rodar na cidade = abasteça 50% etanol e 50% gasolina.
=Vai viajar = abasteça 100% etanol e boa sustentabilidade e qualidade de vida para todos!
Obs. Crucial: Sempre que encher o tanque com etanol deve-se abastecer com gasolina o reservatório do motor. Lembre-se que a gasolina tem prazo de validade (6meses).
Até a próxima postagem!
O veículo bicombustível (gasolina/ etanol) surgiu no Brasil no final de 2002 com o objetivo de criar uma alternativa mais econômica e ecológica para os eminentes problemas relativos à poluição atmosférica.
Portanto, quem não foi proprietário de um fusca 1980, movido à alcool, já ouviu falar dos sérios problemas ocorridos, na época.
Atualmente, além do Brasil, os EUA também desenvolveu o etanol como combustível alternativo por lá, porém ele é extraído do milho; enquanto por aqui vem da cana de açúcar.
== Gasolina = combutível fossil não renovável e poluente;
==Etanol = combustível renovável e não poluente.
O poder de combustão da gasolina é maior do que do etanol, razão pela qual o funcionamento com gasolina seja melhor, no aspecto físico/químico, apenas.
No veículo com injeção eletrônica não ocorre mais as falhas de antigamente, restando daquela época apenas o
preconceito.
Dica ecológico/ econômica para veículo flex:
=Vai rodar na cidade = abasteça 50% etanol e 50% gasolina.
=Vai viajar = abasteça 100% etanol e boa sustentabilidade e qualidade de vida para todos!
Obs. Crucial: Sempre que encher o tanque com etanol deve-se abastecer com gasolina o reservatório do motor. Lembre-se que a gasolina tem prazo de validade (6meses).
Até a próxima postagem!
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