Após alguns dias de flerte e especulações, General Motors e PSA Peugeot Citroën confirmaram nesta quarta-feira (29fev2012) a formação de uma aliança estratégica global de longo prazo e larga escala. Segundo comunicado oficial, o conglomerado norte-americano vai arrematar 7% das ações do grupo francês, que conseguirá levantar cerca de 1 bilhão de Euros com o negócio. A parceria terá foco no compartilhamento de novas plataformas, componentes e tecnologias, além de compras de matérias primas e fornecedores.
Inicialmente, a intenção das montadoras é concentrar os esforços da aliança nos veículos de passeio compactos e comerciais leves (utilitários e crossovers). As empresas consideram a possibilidade de desenvolver uma nova plataforma comum para modelos de baixas emissões. Mas o primeiro fruto dessa estrutura compartilhada só deve chegar às ruas em 2016. "Essa parceria é potencialmente rica e chega em um momento muito excitante. O grupo todo está mobilizado", pontuou Philippe Varin, CEO da PSA Peugeot Citroën.
It´s only the begin!
quinta-feira, 1 de março de 2012
DEFENDA-SE: PARA-BRISA DO KIA PICANTO ESTILHAÇA!
KIA
O para-brisa de meu Picanto, simplesmente, estilhaçou. O carro não sofreu nenhum tipo de vandalismo, só encarou uma forte chuva de verão depois de um dia muito quente. Acho que foi um choque térmico, mas a Kia não admite. A montadora pede mais de R$ 2,1 mil pelo novo componente e o SAC não me dá nenhum retorno - Marcelo Rocha Candido (São Bernardo do Campo – SP)
Resposta da marca: Conforme descrito no manual de garantia e manutenção do veículo, os vidros são cobertos em garantia por três meses contra trincas ou quebras desde que a falha tenha sido provocada por defeitos de fabricação e/ou irregularidades de montagem do fabricante. Como a reclamação ocorreu depois desse prazo, não poderemos conceder atendimento em garantia.
Avaliação do consumidor: Muito insatisfeito
Eu e minha esposa desistimos de passar por esse estresse. Decidimos arcar com a despesa. Mas não compraremos outro automóvel da marca.
La Pergunta: Os veiculos brasileiros rodam, desde 1990, com para-brisas laminados; oferecem maior segurança porque NÃO estilhaçam. Por que os veiculos importados, como o Kia Picanto, não podem seguir o mesmo padrão de Segurança?
OBS: Para-brisa Laminado = Formado por duas camadas de vidro, separadas por uma pélicula transparente. Mesmo conceito utilizado nos vidros de veiculos blindados.
Para-brisa Temperado = Formado por uma única camada de vidro, ficando vulnerável à variações de temperatura e impacto externos.
Pense nisso!
O para-brisa de meu Picanto, simplesmente, estilhaçou. O carro não sofreu nenhum tipo de vandalismo, só encarou uma forte chuva de verão depois de um dia muito quente. Acho que foi um choque térmico, mas a Kia não admite. A montadora pede mais de R$ 2,1 mil pelo novo componente e o SAC não me dá nenhum retorno - Marcelo Rocha Candido (São Bernardo do Campo – SP)
Resposta da marca: Conforme descrito no manual de garantia e manutenção do veículo, os vidros são cobertos em garantia por três meses contra trincas ou quebras desde que a falha tenha sido provocada por defeitos de fabricação e/ou irregularidades de montagem do fabricante. Como a reclamação ocorreu depois desse prazo, não poderemos conceder atendimento em garantia.
Avaliação do consumidor: Muito insatisfeito
Eu e minha esposa desistimos de passar por esse estresse. Decidimos arcar com a despesa. Mas não compraremos outro automóvel da marca.
La Pergunta: Os veiculos brasileiros rodam, desde 1990, com para-brisas laminados; oferecem maior segurança porque NÃO estilhaçam. Por que os veiculos importados, como o Kia Picanto, não podem seguir o mesmo padrão de Segurança?
OBS: Para-brisa Laminado = Formado por duas camadas de vidro, separadas por uma pélicula transparente. Mesmo conceito utilizado nos vidros de veiculos blindados.
Para-brisa Temperado = Formado por uma única camada de vidro, ficando vulnerável à variações de temperatura e impacto externos.
Pense nisso!
domingo, 26 de fevereiro de 2012
CARROS ELÉTRICOS - PART2!
O ex-governador paranaense Jaime Lerner desenvolveu um projeto de carro elétrico urbano para locação, o chamado Dock Dock.
Lerner definiu que até o final de 2012 vai escolher a empresa que irá produzir o Dock Dock. O pequeno elétrico foi desenvolvido para ajudar na mobilidade urbana e tem no projeto dimensões bastante reduzidas.
O protótipo tem 1,38 metro de comprimento, 1,50 de altura e 60 centímetros de largura. No entanto, a versão de produção será maior e terá rodas aro 12 com pneus semelhantes aos de motos.
O Dock Dock ainda terá iluminação por LED e partes da carroceria feita de materiais ecológicos, como bagaço de cana e fibra de coco.
O motor elétrico do Dock Dock produz 2.200 watts de potência e emprega quatro baterias de 12 volts. A duração da carga varia entre quatro e seis horas.
Com preço estimado em R$5.000, o Dock Dock será uma opção de car sharing que poderá atender entre 15 e 20 pessoas por dia.
OBS.: Nos países Asiáticos, se tem esta opção de transporte, disponível há algum tempo, desejo muito sucesso para esta nova modalidade no Brasil; isto sim é modernização!
Até mais!
Lerner definiu que até o final de 2012
O Dock Dock ainda terá iluminação por LED e partes da carroceria feita de materiais ecológicos, como bagaço de cana e fibra de coco.
O motor elétrico do Dock Dock produz 2.200 watts de potência e emprega quatro baterias de 12 volts. A duração da carga varia entre quatro e seis horas.
Com preço estimado em R$5.000, o Dock Dock será uma opção de car sharing que poderá atender entre 15 e 20 pessoas por dia.
OBS.: Nos países Asiáticos, se tem esta opção de transporte, disponível há algum tempo, desejo muito sucesso para esta nova modalidade no Brasil; isto sim é modernização!
Até mais!
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