A Lei N°8.723, de 1993, estipulou a mistura de álcool anidro na gasolina; sabemos que em março de 2015 este percentual chegou à 27% de etanol na gasolina utilizada no Brasil.
O veículo bicombustível (gasolina/ etanol) surgiu no Brasil no final de 2002 com o objetivo de criar uma alternativa mais econômica e ecológica para os eminentes problemas relativos à poluição atmosférica.
Portanto, quem não foi proprietário de um fusca 1980, movido à alcool, já ouviu falar dos sérios problemas ocorridos, na época.
Atualmente, além do Brasil, os EUA também desenvolveu o etanol como combustível alternativo por lá, porém ele é extraído do milho; enquanto por aqui vem da cana de açúcar.
== Gasolina = combutível fossil não renovável e poluente;
==Etanol = combustível renovável e não poluente.
O poder de combustão da gasolina é maior do que do etanol, razão pela qual o funcionamento com gasolina seja melhor, no aspecto físico/químico, apenas.
No veículo com injeção eletrônica não ocorre mais as falhas de antigamente, restando daquela época apenas o
preconceito.
Dica ecológico/ econômica para veículo flex:
=Vai rodar na cidade = abasteça 50% etanol e 50% gasolina.
=Vai viajar = abasteça 100% etanol e boa sustentabilidade e qualidade de vida para todos!
Obs. Crucial: Sempre que encher o tanque com etanol deve-se abastecer com gasolina o reservatório do motor. Lembre-se que a gasolina tem prazo de validade (6meses).
Até a próxima postagem!
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