ÓLEO LUBRIFICANTE!

Boa parte dos condutores de veículo sabem que o motor de um veículo precisa de uma série de “produtos” que se deve adicionar ou substituir com certa frequência para que o mesmo possa operar de maneira adequada. Entre esses itens, o óleo lubrificante desempenha um papel importante no conjunto motriz de um veículo.
Conjunto motriz = resultado do acoplamento entre motor, câmbio, eixos de tração, rodas e pneus.

O que é óleo lubrificante ?
O óleo lubrificante nada mais é que uma substância capaz de “proteger” as peças internas do motor e garantir o bom funcionamento do conjunto. Tal líquido é responsável pela formação de uma espécie de película lubrificante entre as paredes dos cilindros e  pistões do propulsor, para impedir o contato metal-metal das peças – caso isso acontecesse, o propulsor teria a temperatura desses componentes elevada, podendo ocasionar o famoso fenômeno de grinpagem (quando duas peças móveis se fundem entre si).

Concluindo, o óleo lubrificante do motor tem como função:
 =lubrificar as peças internas do motor, diminuindo o atrito e evitando o desgaste excessivo das partes;

 =manter a temperatura do conjunto controlada.( Daí a importância de verificação do nível de óleo do motor; quanto menor a quantidade de óleo no motor maior será a temperatura de trabalho causando portanto uma possível grinpagem);

 =eliminar impurezas (como possíveis partículas sólidas geradas na combustão, que podem se acumular e formar uma crosta capaz de prejudicar o funcionamento).

Frequência de trocas:
=Óleo mineral: a cada 5 mil km;
=Óleo semi-sintético; a cada 8 mil km;
=Óleo sintético: a cada 11 mil km;
=Óleo do Câmbio: a cada 100 mil km;
=Óleo do Diferencial: a cada 100 mil km( veículos com tração traseira);
=Óleo da Direção Hidráulica: a cada 150 mil km;
=Fluido de Freio: a cada 150 mil km.

Obs Crucial:
O filtro de óleo e filtro de ar devem ser trocados juntamente com o óleo lubrificante, conforme especificado.

Até a próxima postagem!